Honnan vezet majd az út Ipolyvecéről a Felvidékre?

Nemrégiben több országos és felvidéki hírportálon megjelent az információ Szíjjártó Péter szlovákiai tárgyalásairól, amely több Nógrád vármegyei leendő fejlesztést is érintett.

A megbeszélések részleteitől még április 28-án megjelent közleményben ezek közül szerepelt az M2-es autópálya Nyugat-Nógrádot átszelő folytatásának elképzelései, valamint a Balassagyarmat és Salgótarján környéki vasúti közlekedés fellendítésének kérdése. Ez utóbbi, mint a felvidéki atempo.hu internetes oldalon megjelent, a Balassagyarmat és Losonc közötti járatok újraindítása, persze erősen feltételes, hogy egy ténylegesen mikor történhet meg, hiszen jelenleg vonatpótló autóbuszok szállítják Ipolytarnócig az utasokat, és ez az „ideiglenes állapot” már évek óta fennáll.

Hivatalosan még nem kaptunk információt, honnan vezethet majd út Ipolyvecéről a folyó túloldalára

Harmadsorban Ipolyvece került előtérbe, mondván három híd építése mellett a folyóparti településről utat vezetnek majd át a túloldalra, de nem közölték ténylegesen, hogy ez hol és milyen formában történne. Éppen ezért kerestük meg már április 29-én e-mailen a Palóc Hírnök nevében Szőlősi Kornélt, Ipolyvece polgármesterét, érdeklődve, hogy valójában mit jelent konkrétan ez a terv. Ám levelünkre hosszú napokon keresztül semmiféle választ nem kaptunk. Május 12-én újra próbálkoztunk a falu önkormányzatának vezetőjénél, mi több telefonáltunk is neki, ám továbbra is lényegében süket fülekre találtunk, a polgármester mindkét formában elérhetetlennek bizonyult. Így aztán a részletekkel kapcsolatban csak más jellegű forrásokhoz nyúlhatunk, illetve feltételezésekbe bocsátkozhatunk.

Néhány esztendővel ezelőtt Ipolyvece és Ipolybalog önkormányzata igen sajátos formában, a COVID-tilalom miatt kis hajók átúsztatásával kötött egyezséget arról, hogy az Ipolyvece és Dejtár közötti védőgát közvetlen határában, Ipolybalog utolsó házaitól alig pár száz méterre építenék meg a Szent Korona gyalogos és kerékpáros hidat, amelytől Ipolyvece belterületéig egy kerékpárút vezetne, így szolgálva az idegenforgalmat is. Szíjjártó Péter bejelentése vélhetően ennek a szakasznak a kiépítését jelentheti, de mint fentebb említettük, hivatalos megerősítést egyelőre nem kaptunk erről.

Aktuális Nógrád

Választási nap(ló) – 5. rész: Nem jöttek össze a pénzért kínált szavazatok?

Abszolút rekord! Kijöttek a 17 órakor mért részvételi arányok, és nem csupán az adott időhatáron belül, hanem teljes egészében nem szavazott még ennyi ember Magyarországon a rendszerváltás utáni történelem országgyűlési választásain. Hogy ez majd melyik párt malmára hajthatja a záráskor a vizet, még kérdéses, hiszen amikor ezeket a sorokat írjuk, szűk egy óra maradt még… Bővebben

Bővebben...
Aktuális Nógrád

Választási nap(ló) – 4. rész: Ebédidőben sincs lankadás

Rétságról Balassagyarmatra jövet a buszon nincs izgalom. Lehet, az ebédidő teszi, meg a vasárnapi forgalmi lanyhulás. Figyeljük folyamatosan a netet, hátha valami rendkívüli eseményre figyelünk fel, de semmi különös. A városba érve kis kitérőt teszünk az egyik legnagyobb szavazókör felé a Hétvezér utcába, a Mikszáth középiskolához. Autó-autó hátán, a bejárat előtt tömeg, sorra érkeznek a… Bővebben

Bővebben...
Aktuális Nógrád

Választási nap(ló) – 3. rész: Vidéket járva

Mielőtt felszállnánk a Romhányba tartó buszra gyors pillantást vetünk a részvételi arányokra. Közel húsz százalékosan áll az országos mutató, némely helyen viszont még ennél is magasabb. A mintegy félórás út alatt tovább szörfölgetünk a világhálón. A telex.hu oldalán Bódi Mátyás, a választási földrajz szakértője elemez, azt mondja, sokkal inkább majd a valós adatokat tárja fel… Bővebben

Bővebben...