Esztergom miatt csúszhat az M2 autóút nyugat-nógrádi megépítése

A napokban jelentette be Lázár János építési és közlekedési miniszter, hogy a tervek szerint részben magántőkéből épülhet meg az M1-es autópályát Esztergommal összekötő, észak-dél irányú gyorsforgalmi út, amelynek kivitelezése már jövőre megkezdődhet. Ez viszont negatív módon érzékenyen érintheti a Nyugat-Nógrádon átfutó M2-es autóutat.

A miniszteri bejelentésben elhangzott, hogy az említett, a Herceghalom közeléből kiinduló mintegy 32 kilométeres szakasz a főváros budai agglomerációjának forgalmát tehermentesítené, többek között Piliscsaba és Dorog felé bekötésekkel. Ugyanakkor sajtóértesülések alapján – amit megerősített a nyomvonali térkép is – a Budai-hegységet átszelve három alagutat és két viaduktot feltétlenül ki kell alakítani, alkalmazkodva a terepviszonyokhoz. A beruházásba magáncégeket is szeretne bevonni az állam, és az M100-asnak elnevezett új út teljes kivitelezése a jelenlegi számítások szerint minimum 500 milliárd forintba kerülne, azaz ez lenne Magyarország legdrágábban létesülő gyorsforgalmi útja.

Rétság belvárosa aligha tehermentesítődik éveken belül az M2 fejlesztésének további csúszása miatt

Mivel Lázár tájékoztatása úgy szól, hogy a következő esztendőben az építésre már kiírhatják a közbeszerzést, és a tényleges munkálatok legelőbb 2026 végén megindulhatnak, érzékenyen érintheti a tervezett M2 út Nógrád vármegyét érintő fejlesztését. Nem valószínű ugyanis, hogy az állam két ekkora nagyságrendű projektet párhuzamosan végezne, és úgy tűnik, az M100-as feltétlenül elsőbbséget élvez, hiszen ez voltaképpen a budapesti körgyűrű egyfajta folytatása lenne.

Az M100-as út tervezett nyomvonala az M1-es autópálya és Esztergom között

Azaz aligha várható, hogy Balla Mihály országgyűlési képviselő közlése szerint az előkészítést követően mihamarabb megtörténhetnek az első kapavágások legalább a Rétságot elkerülő részen, a 2-es út jelenlegi nőtincsi leágazója és a bánki körforgalom között. Ha igaz az a hír, hogy Esztergom felé már jövő ősszel indul a kivitelezés, az biztosan hosszú esztendőkig eltart, vagyis minden kétséget kizáróan ebben az évtizedben, de lehet, még a 2030-as évek elején sem örülhet a térség lakossága az M2-es gyorsforgalmi út fejlesztése tekintetében bármilyen előremutató fejleménynek.

Egyéb kategória

Fordulhat-e a kocka még Nyugat-Nógrádban?

A címben feltett kérdésre akár rögvest megadhatjuk a választ: elenyésző ennek az esélye. Balla Mihály (Fidesz-KDNP) és Molnár Zoltán (Tisza) párharcában nagy valószínűséggel a hátralévő megszámlálandó külképviseleti és átjelentkezéses szavazatok nem hoznak mértékadó változást a Nógrád vármegyei 2. számú választókörzetben. De nézzük a részleteket: az eddigi, 99,24 százalékos feldolgozottsági adatok alapján Balla Mihály összesen 1723… Bővebben

Bővebben...
Egyéb kategória Helyi Nógrád

Varga Ferenc Emlékérmet vehettek át az MME Nógrád Megyei Helyi csoportjának tagjai

Az Magyar Madártani és Természetvédelmi Egyesület Nógrád Megyei Helyi csoportja közösségi oldalán számolt be arról, hogy elismerésben részesült négy tagtársuk. A Nógrádi helyi csoport az 50 éves jubileuma alkalmából alapította meg a Varga Ferenc Emlékérmet, a díjat azon tagtársak kapták meg, akik több évtizedes munkával segítették az egyesület működését.  Az érmet Langa József, Rozgonyi Sándor,… Bővebben

Bővebben...
Egyéb kategória Nógrád

 Megkezdődött a békák mentése Honton

A Duna-Ipoly Nemzeti Park közösségi oldalán számolt be arról, hogy az Észak-Börzsönyben, Hont közelében nagy számmal elindultak a kétéltűek szaporodóhelyeikre az enyhe időjárásnak és csapadéknak köszönhetően.   „Amint lemegy a nap, erdei békák, gyepi békák, pettyes gőték, varangyok, ásóbékák, vöröshasú unkák sokasága indul el a vizenyősebb területek felé, hogy megkezdjék nászukat” – így fogalmaznak. Hont… Bővebben

Bővebben...