Esztergom miatt csúszhat az M2 autóút nyugat-nógrádi megépítése

A napokban jelentette be Lázár János építési és közlekedési miniszter, hogy a tervek szerint részben magántőkéből épülhet meg az M1-es autópályát Esztergommal összekötő, észak-dél irányú gyorsforgalmi út, amelynek kivitelezése már jövőre megkezdődhet. Ez viszont negatív módon érzékenyen érintheti a Nyugat-Nógrádon átfutó M2-es autóutat.

A miniszteri bejelentésben elhangzott, hogy az említett, a Herceghalom közeléből kiinduló mintegy 32 kilométeres szakasz a főváros budai agglomerációjának forgalmát tehermentesítené, többek között Piliscsaba és Dorog felé bekötésekkel. Ugyanakkor sajtóértesülések alapján – amit megerősített a nyomvonali térkép is – a Budai-hegységet átszelve három alagutat és két viaduktot feltétlenül ki kell alakítani, alkalmazkodva a terepviszonyokhoz. A beruházásba magáncégeket is szeretne bevonni az állam, és az M100-asnak elnevezett új út teljes kivitelezése a jelenlegi számítások szerint minimum 500 milliárd forintba kerülne, azaz ez lenne Magyarország legdrágábban létesülő gyorsforgalmi útja.

Rétság belvárosa aligha tehermentesítődik éveken belül az M2 fejlesztésének további csúszása miatt

Mivel Lázár tájékoztatása úgy szól, hogy a következő esztendőben az építésre már kiírhatják a közbeszerzést, és a tényleges munkálatok legelőbb 2026 végén megindulhatnak, érzékenyen érintheti a tervezett M2 út Nógrád vármegyét érintő fejlesztését. Nem valószínű ugyanis, hogy az állam két ekkora nagyságrendű projektet párhuzamosan végezne, és úgy tűnik, az M100-as feltétlenül elsőbbséget élvez, hiszen ez voltaképpen a budapesti körgyűrű egyfajta folytatása lenne.

Az M100-as út tervezett nyomvonala az M1-es autópálya és Esztergom között

Azaz aligha várható, hogy Balla Mihály országgyűlési képviselő közlése szerint az előkészítést követően mihamarabb megtörténhetnek az első kapavágások legalább a Rétságot elkerülő részen, a 2-es út jelenlegi nőtincsi leágazója és a bánki körforgalom között. Ha igaz az a hír, hogy Esztergom felé már jövő ősszel indul a kivitelezés, az biztosan hosszú esztendőkig eltart, vagyis minden kétséget kizáróan ebben az évtizedben, de lehet, még a 2030-as évek elején sem örülhet a térség lakossága az M2-es gyorsforgalmi út fejlesztése tekintetében bármilyen előremutató fejleménynek.

Egyéb kategória

Madarak kedvenc elesége a madárkalács

A madárkalács egy igazán egyszerűen elkészíthető eleség. A téli hidegben a madarak nehezen jutnak táplálékhoz, a madárkalács energiaforrást biztosít számukra, hogy ezt a zord időszakot jobban át tudják vészelni. Madárkalács készítéséhez az alábbi hozzávalók szükségesek: ● Magkeverék, amely lehet napraforgó, köles, kukorica, lenmag, de vágott diót és szárított gyümölcsöt is tehetünk hozzá. ● Sertés zsír…. Bővebben

Bővebben...
Aktuális Egyéb kategória

Az év beporzói

A beporzók fontos szerepet töltenek be az ökoszisztémában, ezért védelmük kiemelten fontos a jövőnk szempontjából. Legfontosabb beporzóink a méhek. A méheken kívül pedig lepkék, rovarok, darazsak, madarak, denevérek is részt vesznek a beporzásban. Segíthetjük őket méhlegelő kialakításával, valamint rovarhotel, rovaritató kihelyezésével is. A Magyar Környezeti Nevelési Egyesület honlapján hívja fel a figyelmet a 2026-os év… Bővebben

Bővebben...
Aktuális Egyéb kategória

Az énekes rigó a 2026-os év madara

A Magyar Madártani és Természetvédelmi Egyesület (MME) oldalán számolt be arról, hogy a lakosság a 2026-os év madarának az énekes rigót választotta az internetes szavazása során. Arról is tájékoztat az MME, hogy 1979-ben indította útjának az „Év madara” programot, melynek legfőbb célja a természetvédelmi problémákkal érintett madárfajok bemutatása volt.  Az énekes rigó tudományos nevén Turdus… Bővebben

Bővebben...