Több ponton zajlik az utóbbi fél évszázad legnagyobb mértékű vasúti korszerűsítése Nyugat-Nógrádban, a Balassagyarmat-Vác vonalon. A munkálatok egy része az év utolsó hónapjára már elérte Drégelypalánk határát.
Mint emlékezetes, egy szeptember eleji szerencsés kimenetelű kisiklásos baleset következtében indult meg a tervezett idő előtt a Vác és Balassagyarmat között haladó, hivatalos nevén 75-ös számú vasútvonal felújítása. Maga a kivitelezés több részre oszlik, a legjelentősebb beavatkozást az említett baleset helyszínén és annak közvetlen környékén, Magyarkút és Szokolya térségében, még Pest vármegyében zajlik. A hivatalos jelentések szerint itt egy teljesen új, betonaljzattal ellátott sínpálya készül, kiváltva a még 1909-ben épült elődjét. Ezekkel az eljárásokkal megemelkedik majd itt a pályaszint, azaz az egyes állomások peronmagasságát is ehhez az új állapothoz kell igazítani.
Nógrád vármegyébe érkezve, Szokolya és Diósjenő között a tájékoztatások alapján jelenleg csak a legszükségesebb állagmegőrző műveleteket hajtják végre a szakemberek, a MÁV Zrt. az anyagi források tükrében a következő esztendőre tervezi a komolyabb minőségű tevékenység elvégzését. A harmadik területen, Diósjenőtől Balassagyarmatig a leginkább amortizálódott részeket javítják ki most, ezek közé tartozik aljzat csere, sínvég-pótlás, de akad olyan pont, ahol száz méteres hosszúságban teljes sínpár csere történik, illetve a váltókat is modernizálják. Ezek a munkálatok december első hetében Nagyoroszi és Drégelypalánk között zajlottak. Hasonlóképpen a közúti-vasúti átjárókban is felújításokat végeznek, többek között Balassagyarmat belterületén, illetve Nagyoroszinál is.
A hozzáértők helyszíni tapasztalatai szerint a megszokotthoz képest rendkívüli tempóban dolgoznak a korszerűsítéseken, ezt a télies időjárás is felettébb indokolja, hiszen a jelenlegi enyhébb viszonyok lehetővé teszik, hogy ütemesebben haladjanak a kivitelezésekkel. A körülményeket látva Hegyi Zsolt, a MÁV Zrt. vezérigazgatója is elégedetten nyilatkozott, mondván „ilyen volumenű beruházásra emberemlékezet óta nem volt példa”.
